Из управленческого опыта наших экспертов-практиков
Проблемы в компании:
- Отсутствуют: ППР, система нарядов (Work Order Process), превентивное техническое обслуживание.
- Проблемы с развитием системы технического обслуживания до предиктивного уровня.
- Низкий OEE оборудования и высокий показатель аварийных остановов (> 10%).
- Несоответствие лучшим практикам по потреблению энергоресурсов на единицу готового продукта.
- Невыполнение технической службой заявок от производства > 20%.
- Отсутствует система управления запасными частями (запасы неликвидов > 10 — 15% от общей стоимости запасов, невыполнение ТОиР по причине отсутствия запасных частей, отсутствует техническое обслуживание запасных частей, долгий поиск запасных частей, срывы поставок).
- Отсутствует система 5S в технической службе.
- Отсутствует система управления результатами и отчетностью.
- Повторение неисправностей и поломок оборудования.
- Высокая стоимость технического обслуживания и низкая квалификация персонала.
- «Серые зоны» в распределении ответственности, конфликтные ситуации.
- Несоблюдение персоналом правил безопасности и как следствие — возникновение инцидентов и несчастных случаев при проведении работ, как собственным персоналом, так и подрядчиком.
Решение:
- Разработана система обучения и аттестации производственного персонала.
- Разработана и внедрена система менеджмента ТОиР.
- Организована электронная система заявок от подразделений.
- Внедрен процесс заказ-нарядов (WOP – Work Order Process) на работы для собственного персонала и аутсорсинга.
- Разработана и внедрена система самостоятельного обслуживания оборудования операторами (СООО).
- Персонал обучен инструменту «Решение Проблем» и использует его на постоянной основе при возникновении сложных и повторяющихся проблем.
- Разработаны рабочие инструкции для ТО, наладки и ремонта оборудования.
- Внедрена технология CIL (очистка, инспекция, смазка) на производствах.
- Организованы кросс-функциональные рабочие группы по улучшениям KPIs.
- Внедрен процесс Kaizen, разработан план внедрения 5S.
- Разработаны и внедрены процедуры по управлению запасными частями.
- Организована АСУ контроля запасных частей.
- Организован центральный склад запасных частей.
- Внедрен механизм поддержания оптимального процентного соотношения АВС-запчастей.
- Разработана система контроля менеджмента и отчетности (MCRS) для технической службы.
- Разработана система «Безопасность превыше всего».
Результат:
- Работы по ТО выполняются по заказ-нарядам и контролируются в режиме Оn-Line.
- Процент выполнения плановых работ более 90%.
- Процент своевременного выполнение заявок на ремонт > 90%.
- Увеличение OEE оборудования от 16% — 20% за год (в зависимости от линии).
- Снижение совокупных затрат на производство 1 тонны продукта на 13% — 20%.
- Аварийные остановы оборудования < 5%.
- Снижения переменных затрат на 1 т. готового продукта > 10%.
- Снижены запасы запасных частей на 30%.
- Запасы неликвидов образуются в соответствии наилучшим практикам < 10%.
- Достижение постоянных экономий более 1 млн. евро в год.
- Внедрена за 6 месяцев система 5S на всех участках технической службы и производства.
- Внедрена система управления результатами и отчетностью.
- Оптимизирована структура технической службы.
- Распределены роли и ответственности среди обслуживающего и ремонтирующего оборудования персонала.
- Внедрено более 80% наилучших практик.
- Внедрена система предиктивного технического обслуживания (использована система диагностики и CMMS).
- Разработаны матрицы индивидуального обучения персонала и реализована программа кросс-функциональности персонала.
- Отсутствие невыполненных работ.
- Сокращение времени на подготовку к ТОиР более чем на 50%.
- Увеличение MTBF (среднее время между отказами оборудования) на 40 — 50% и сокращение MTTR (среднее время продолжительности ремонта) на 30 — 40%.
- Персонал активно участвует в KAIZEN-процессе.
- Ежемесячно подается более 20 рационализаторских предложений.
- Поиск коренных причин неисправностей с использование PDCA инструмента инициируется персоналом самостоятельно.
- Собственный персонал и подрядные организации четко соблюдают требования безопасности – 0 несчастных случаев.
Послать Запрос